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机械与汽车工程学院车辆NVH测控技术团队马明辉副教授引导研究生在国际高水平期刊《Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation》发表最新研究成果

时间:2020-09-07浏览:10来源:研究生处、机械与汽车工程学院编辑:

  


近期,我校机械与汽车工程学院车辆NVH测控技术团队马明辉副教授引导2018级研究生马广义开展了交通流建模及其演化机理研究,相关工作以“An improved car-following model accounting for the time-delayed velocity difference and backward looking effect”为题发表在国际著名学术期刊《Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation》(202085105221),该期刊系中科院SCI期刊分区数学大类一区Top期刊,目前影响因子为4.115

在社会经济快速发展的情况下,基础设施建设的速度远低于汽车增长的速度,由此引起一系列交通问题。除外,汽车密度增加,车辆交互特征越来越明显,驾驶员需要考虑越来越多的信息。为了更好地稳定交通流和消除交通堵塞,该文章综合考虑驾驶员反应延迟和后视效应,提出一种拓展跟驰模型。

通过理论分析和数值仿真研究,跟驰模型的提出,可以增强交通流,消除交通堵塞,对于完善交通仿真,补充交通流理论,缓解交通拥堵具有一定引导意义。该研究得到了国家自然科学基金(7180114971801153)和上海新能源汽车振动与噪声测试技术专业服务平台(18DZ2295900)的资助。


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